В анализе сущности процесса становления авиационного профессионала основополагающими являются идеи диалектики о становлении как специфическом социально-педагогическом процессе.
        Рассматривая становление военно-авиационного специалиста как непрерывный процесс целенаправленного профессионального изменения личности авиатора под влиянием социальных воздействий и собственной активности в самосовершенствовании, психология и педагогика предполагают, что по мере становления личности растет целостность, интегрированность ее социальной, психолого-педагогической организации, усиливается взаимосвязь различных свойств и качеств (личностных и профессиональных), накапливаются новые потенции развития.

        Профессиональное становление - многогранный процесс, охватывающий длительный период жизни военного авиатора, в котором можно выделить три важнейших этапа: специальный профессионально-психологический отбор; обучение и воспитание в военном авиационном институте (ВАИ); профессиональная деятельность в боевом авиационном полку (бап) в качестве летчика, штурмана, авиационного инженера, офицера группы руководства полетами, специалиста аэродромно-технического обеспечения [11].
        Схематично этапы процесса профессионального становления военно-авиационного профессионала представляются следующим образом:

        На первом этапе в ходе специального профессионального психологического отбора выявляются основные задатки, способности, мотивация к обучению в ВАИ, а также долговременная положительная направленность на военно-профессиональную деятельность.
        Профессиональное становление в военном авиационном институте как сложный психолого-педагогический процесс решает следующие основные задачи:

     - всестороннее развитие личности гражданина и будущего военного специалиста, офицера;
     - формирование положительной профессиональной направленности;
     - развитие познавательной и эмоционально-волевой сфер;
     - приобретение основных знаний по специальным дисциплинам;
     - развитие навыков и умений по конкретной специальности;
     - формирование основ профессионально важных качеств личности авиатора.

        В ходе третьего этапа профессиональное становление военного авиатора (летчика, штурмана, другого авиационного специалиста) в условиях бап включает в себя всю систему психологического обеспечения боевой подготовки личного состава в соответствии с его предназначением. Схематично основные задачи, решаемые в ходе профессионального становления авиаторов в условиях бап, выглядят следующим образом:

        Проявление творчества в профессиональной деятельности означает, что профессиональное психолого-педагогическое становление летчика, штурмана, авиационного инженера, офицера группы руководства полетами, специалиста аэродромно-технического обеспечения состоялось.
        Таким образом, процесс профессионального становления проходит ряд этапов, каждый из которых характеризуется присущими ему психолого-педагогическими особенностями. Их учет позволяет выработать наиболее действенные меры по повышению эффективности профессиональной деятельности и сокращению сроков ввода в строй молодого авиационного специалиста.

        Основными источниками профессионального становления являются противоречия между достигнутым уровнем развития личности и требованиями, которые предъявляет профессиональная деятельность к системе уже сформированных знаний, умений и навыков, а также индивидуально-психологическими свойствами и качествами личности [1].
        Профессиональное становление предполагает использование совокупности развернутых по времени приемов социально-психологического воздействия на личность, ее включение в разнообразные виды деятельности, имеющие целью сформировать и дальше развить систему определенных профессионально важных качеств, норм поведения и индивидуальных способов выполнения своей профессиональной деятельности. В становлении авиатора отчетливо видны две стороны: формирование профессионала и личности в их единстве. То есть, речь идет о непрерывном соотношении уровня развития профессионально важных качеств летчика (штурмана) с уровнем предъявляемых требований к его профессиональной деятельности.
        Профессиональное становление опосредуется жизненным опытом авиатора, преломляющимся через его индивидуальные особенности и, в конечном итоге, зависит от внешних условий. Основой, средством и условием становления является мотивированная и психолого-педагогически организованная профессиональная деятельность.

        Несмотря на многообразие и сложность организационных форм становления военных профессионалов выделяются общие направления и определенная структура организации данного процесса. Как правило, имеют место три основных этапа процесса профессионального становления авиаторов. Так, применительно к летному составу основными задачами психолого-педагогического обеспечения такого становления на каждом этапе выступают следующие.
        На первом этапе (подготовительном):

     * ознакомление летного состава с боевыми традициями авиационного полка (ап);
     * знакомство с руководящим и личным составом ап;
     * изучение индивидуально-психологических особенностей и уровня профессиональной летной подготовки, обученности летного состава;
     * изучение авиаторами теоретических дисциплин и основных руководящих документов, регламентирующих летную работу;
     * предварительное ознакомление с психологическими особенностями выполнения полетов в данном полку на конкретном типе боевого самолета.

        На каждом из подэтапов решаются конкретные задачи. Как показывает практика, по прибытию в ап, летный состав очень часто сразу же сталкивается с проблемой переучивания на новую для него боевую авиационную технику (вопросы переучивания летного состава исследовали И. Ф. Выдрин, Н. Д. Лысаков, В. В. Гаах и др.). В этом случае появляется еще один подэтап - изучение теоретических дисциплин, в ходе которого авиаторы получают знания о новом авиационном комплексе, о психологических особенностях полетов на нем, происходит первоначальное формирование простейших умений и навыков для успешного практического освоения боевой авиационной техники (АТ).
        На подэтапе комплектования ЛБР осуществляется подбор и закрепление за авиаторами летно-инструкторского состава, лиц группы руководства полетами (ГРП), специалистов инженерно-авиационной службы, происходит формирование летных экипажей и в целом авиационных подразделений. Одной из реальных практических задач повышения эффективности профессионального становления летного состава является проведение научно обоснованного профессионального подбора и формирования ЛБР авиационных эскадрилий, который включает в себя ряд последовательных мероприятий.
        В процессе наземной (общей) подготовки летный состав изучает кроки аэродрома, средства связи и РТО, инструкцию по производству полетов в районе аэродрома и авиационного полигона и другие документы, регламентирующие летную работу. Усвоение летным составом теоретических знаний в ходе наземной подготовки и контроль их со стороны руководящего летного состава (РЛС) - необходимая и крайне важная ступень процесса профессионального становления. Глубина и прочность приобретенных в этот период знаний играют наибольшую роль при действиях экипажей в особых случаях, возникающих в полете. Они же способствуют решению вопроса обеспечения безаварийной профессиональной летной деятельности военных авиаторов [2; 3].

        Тренажная подготовка в составе укомплектованных экипажей является завершающим звеном второго этапа. В процессе ее осуществляется дальнейшее закрепление теоретических знаний, а также формирование простейших умений, навыков и сложных умений, отрабатываются отдельные элементы техники пилотирования, действий летного экипажа в особой ситуации, решаются определенные штурманские задачи. С одной стороны, в процессе выполнения полетов на тренажере создается возможность предварительно проконтролировать и оценить психологическую готовность экипажа к выполнению летной программы, с другой стороны, в случае явных ошибок при комплектовании экипажей, можно внести коррективы в их состав. По окончанию полетов на тренажере проводятся разборы полетов, позволяющие вскрыть некоторые ошибочные действия летного состава, их причины и выработать рекомендации по их предупреждению. Кроме этого, проверяются: готовность экипажа к действиям в аварийной ситуации в полете; совершенствуются межличностные взаимоотношения членов экипажей; завершается процесс формирования психологической готовности к выполнению реальных полетов.
        Основной (третий) этап профессионального становления летчика (штурмана) - формирование и совершенствование летного профессионализма, осуществляемые в ходе всей его профессиональной наземной и летной деятельности. На этом этапе осуществляются три важнейшие взаимосвязанные задачи психолого-педагогического обеспечения профессионального становления авиаторов: морально-психологическая подготовка (МПП) летного состава к профессиональной летной деятельности и в ходе ее; профессиональное обучение авиаторов; воспитание и развитие личности летчика и штурмана.
        МПП подготовка предназначена для формирования у авиаторов положительной мотивации к освоению боевого самолета и службе в качестве офицера ВВС; надежности психики; повышение эмоционально-волевой устойчивости и на этой основе формирование у них готовности к выполнению профессиональных задач [4, с.113] и в конечном итоге повышения эффективности всего процесса профессионального становления.

        В практике профессиональной подготовки достаточно широко применяются разнообразные методы психологической регуляции функциональных состояний. Психогенные средства регуляции и саморегуляции психических состояний авиаторов сопровождают весь процесс овладения профессиональным мастерством, но особенно они важны при производстве летным составом первых самостоятельных полетов по новым видам летной подготовки. Кроме того, освоение сложной АТ вызывает необходимость развития творческих способностей летного состава. Используя в качестве теоретической базы концепцию образа полета Б. Ф. Ломова, Н. Д. Заваловой, В. А. Пономаренко [5; 6; 7; 8; 9], для повышения эффективности летного обучения, применяется и проигрывание мысленного образа полета авиаторами, обучение и освоение ими идеомоторной тренировки.
        Проведение специальной МПП летного состава к полетам на этом этапе становления позволяет существенно повысить качество профессиональной выучки, сформировать готовность успешно действовать в любых условиях реального полета и при возникновении любой аварийной ситуации.
        В ходе профессионального обучения летного состава происходит формирование практических устойчивых знаний и сложных умений авиаторов действовать в составе единого штатного экипажа. Но научить летчика побеждать - это отнюдь не значит дать ему только необходимые знания, навыки и умения, это значит - всесторонне и полноценно воспитывать его как воина Российской Армии, сформировать все необходимые морально-боевые качества в комплексе, т.е. сформировать личность в целом.

        Обучение, воспитание и развитие личности военного летчика (штурмана) происходит на всех этапах его жизнедеятельности, в процессе профессиональной, особенно летной деятельности, авиатор развивается как профессионал, гражданин и защитник Родины. Формируется потребность летчика в постоянном росте знаний и совершенствовании умений для творческого обогащения личности и повышения летного мастерства с целью достижения наилучших результатов профессиональной деятельности, удовлетворяющих его духовные и социальные запросы, отвечающие нравственным принципам и интересам авиационного коллектива. Это характеризуется как "профессиональная культура" военно-авиационного специалиста [10, C. 118].
        Таков, по мнению автора, комплекс основных психолого-педагогических воздействий, направленных на оптимизацию процесса профессионального становления летного состава. Этот комплекс представляет собой три сложных по своей структуре блока и соответствующие им три логически последовательных этапа: изучение и обобщение индивидуально-психологических особенностей и уровня профессиональной обученности летного состава; научно-продуманный подбор летных экипажей и формирование ЛБР в ап; формирование и совершенствование летного профессионализма путем профессионального наземного и летного обучения, воспитания личности авиатора и МПП летного состава к деятельности.
        Итак, психология становление военно-авиационного профессионала - это комплексное проявление всех слагаемых проводимого единого военно-педагогического процесса, охватывающего профессиональное обучение (применительно к летному составу, прежде всего летное, но не только летное, так как авиатор - летчик или штурман - должен быть всесторонне образованным), воспитание (во всем объеме), развитие (всестороннее развитие личности как профессионала, как гражданина и защитника Родины, подлинного интеллигента), морально-психологическую подготовку авиаторов к различным видам военно-авиационной деятельности (ВАД) и непрерывное руководство ими (на всех этапах становления).

        Профессиональное становление это: с одной стороны, сложный комплексный вид ВАД, который характеризуется особыми целями, мотивами, способами, результатами; с другой стороны, совокупность органически взаимосвязанных многих относительно самостоятельных видов ВАД, которым присущи свои психологические особенности.